LEGEND INTERNATIONAL SHIPPING CO.LTD

  ONE MỞ RỘNG CHUỖI LOGISTICS NỘI ĐỊA THÁI LAN  Ocean Network Express (ONE) vừa có bước đi đáng chú ý khi mở rộng phạm vi kiểm soát logistics nội địa tại Thái Lan, thông qua việc tích hợp vận tải đường bộ vào chuỗi dịch vụ hiện hữu. Động thái này cho thấy xu hướng các hãng tàu đang đi sâu hơn vào chuỗi logistics phía sau cảng.  📍 Thay vì chỉ dừng ở vai trò vận tải biển, ONE đang:  - Trực tiếp tham gia vận tải nội địa. - Kết nối liền mạch cảng biển - ICD - kho khách hàng. - Hình thành mô hình dịch vụ logistics khép kín, giảm phụ thuộc trung gian  Mạng lưới nội địa tập trung vào các khu vực logistics trọng điểm như Laem Chabang - Lat Krabang - Bangkok, giúp kiểm soát tốt hơn luồng container ra/vào cảng.  🔍 Vì sao động thái này đáng chú ý?  - Tăng khả năng kiểm soát container ở cả đầu và cuối hành trình - Cải thiện ổn định lịch trình, đặc biệt trong bối cảnh chuỗi cung ứng khu vực còn nhiều biến động.  - Hỗ trợ khách hàng tiếp cận giải pháp door - ...

  OCEAN ALLIANCE CHƯA QUAY LẠI TUYẾN BIỂN ĐỎ   Ocean Alliance chính thức xác nhận tiếp tục khai thác tuyến Á - Âu theo hướng vòng Mũi Hảo Vọng, thay vì quay lại Biển Đỏ - Kênh đào Suez.  Quyết định này cho thấy các hãng tàu vẫn ưu tiên an toàn và độ ổn định mạng lưới, trong bối cảnh rủi ro địa chính trị chưa được giải quyết triệt để.  Những điểm thị trường cần lưu ý  ✔️ Nhiều tuyến Á - Âu và Á - Địa Trung Hải vẫn duy trì phương án vòng châu Phi, chưa áp dụng lại hành trình qua Suez.  ✔️ Phương án quay lại Biển Đỏ đã được chuẩn bị về mặt kỹ thuật, nhưng chưa có mốc thời gian kích hoạt cụ thể.  ✔️ Việc kéo dài hành trình ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian vận chuyển, lịch tàu và chi phí logistics. ⚓ Tác động đến chuỗi cung ứng  - Lịch trình vận tải tiếp tục chịu áp lực do thời gian hành trình kéo dài - Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần chủ động kế hoạch giao hàng và tồn kho - Các cảng trung chuyển lớn tại châu Á, trong đó có Cái Mép, vẫn giữ vai t...