Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ Tháng 11, 2025

CHUỖI CUNG ỨNG ĐANG “TÁI CẤU TRÚC” TRƯỚC ÁP LỰC THUẾ QUAN MỸ

Hình ảnh
Tháng 10 ghi nhận mức sản lượng tăng mạnh khi nhiều nhà nhập khẩu Mỹ đẩy nhanh front - loading để né rủi ro thuế quan. Điều này khiến công suất vận tải container duy trì mức cao, slot hạn chế và thời gian xử lý tại cảng kéo dài.  🌏 Chuỗi cung ứng toàn cầu bước vào giai đoạn tái cấu trúc Dưới áp lực thuế hải quan và rủi ro chính sách, nhiều doanh nghiệp Mỹ và toàn cầu đang điều chỉnh lại cấu trúc chuỗi cung ứng với các xu hướng nổi bật:  - Doanh nghiệp chuyển dịch đơn hàng sang Việt Nam, Ấn Độ và ASEAN để giảm phụ thuộc nguồn cung.  - Nhu cầu kho ngoại quan, VAS, transload tăng khi nhiều công ty tối ưu tuyến và giảm lead time.  - Kiểm soát HS Code & CO chặt chẽ hơn làm tăng yêu cầu tuân thủ chứng từ.  📦 Tác động đến doanh nghiệp Việt Nam: nhu cầu hàng hóa tăng nhưng cần đặt chỗ sớm, chuẩn bị chứng từ xuất xứ chính xác và điều chỉnh kế hoạch giao hàng để tránh peak tải. 🚀 Legend Shipping sẵn sàng hỗ trợ giải pháp vận tải linh hoạt, tối ưu tuyến, tối ưu chi ...

CMA CGM CÂN NHẮC THÂM NHẬP THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA ẤN ĐỘ

Hình ảnh
Tập đoàn vận tải biển CMA CGM được cho là đang nghiên cứu khả năng triển khai dịch vụ vận tải đường thủy nội địa tại Ấn Độ. Đây được xem là bước đi nhằm mở rộng hệ sinh thái logistics end - to - end, đồng thời tận dụng lợi thế chi phí - môi trường của vận tải sà lan. 🔍 Vì sao CMA CGM chú ý đến thị trường nội thủy Ấn Độ? - Ấn Độ đẩy mạnh đầu tư các tuyến National Waterways, mở ra dư địa cho vận tải container bằng sà lan. - Nhu cầu kết nối cảng - nội địa tăng cao đặc biệt tại Nhava Sheva, Mundra.  - Xu hướng logistics xanh: CMA CGM đang theo đuổi chiến lược giảm phát thải CO₂ thông qua dịch vụ barge và e - barge tại nhiều thị trường.Việc đánh giá nội thủy Ấn Độ phù hợp định hướng phát triển “xanh hóa vận tải”. 🌐 Lợi thế chiến lược nếu CMA CGM triển khai  - Tăng cường mảng multimodal logistics (biển - sông - đường bộ - đường sắt). - Tôí ưu vận chuyển container nội địa và kết nối từ ICD/Kho ngoại quan đến cảng biển.  - Giảm ùn tắc đường bộ, hạ chi phí vận tải và mang lại lự...

🌿 TP.HCM - TRUNG TÂM LOGISTICS XANH

Hình ảnh
TP.HCM đang định hướng phát triển đa chiều: trở thành trung tâm dịch vụ - hậu cần - cảng biển hiện đại, với hệ sinh thái logistics kết nối sâu rộng.  Thành phố đang đẩy mạnh phát triển cảng biển, cảng trung chuyển, cảng - kho - chuỗi multimodal, hướng tới mô hình “cảng xanh, cảng thông minh, logistics số hóa. Với lợi thế mạng lưới cảng biển (cảng sâu, cảng nước sâu), khu công nghiệp, và kết nối giao thông đa phương thức, TP.HCM đang được định vị là trung tâm logistics lớn của khu vực Nam Bộ và Đông Nam Á. ✅ Lợi ích cho doanh nghiệp - Logistics được xem là ngành trọng yếu - đóng góp lớn vào GRDP với tốc độ tăng trưởng đáng kể trong dịch vụ vận tải, kho bãi và hỗ trợ vận tải. - Xu hướng hiện này là logistics xanh - logistics số: áp dụng công nghệ, số hóa, quản lý hiện đại, nhằm tối ưu chi phí, giảm phát thải, tăng hiệu quả chuỗi cung ứng.  - Hệ thống kết nối cảng biển, cảng trung chuyển, kho bãi và mạng lưới vận tải đa phương thức đang được hoàn thiện - tạo điều kiện thuận lợi c...