Quy trình làm một lô hàng nhập tại kho CFS
![]() |
Quy
Trình Làm Hàng Nhập Khẩu Tại Kho CFS
1. Hồ sơ
cần chuẩn bị
- 02 giấy uỷ quyền của bên thuê kho cho CFS.
- 01 master bill of lading.
- 01 bộ manifest.
Việc nhận
và kiểm tra hồ sơ chặt chẽ ngay khi bên thuê kho bàn giao để tránh tình trạng
vướng mắc thủ tục hải quan và tồn đọng tại Cảng.
2. Làm
thủ tục hải quan khai thác hàng CFS
Bên CFS
liên lạc với các hãng tàu về thời gian tàu cập cảng.
Với bộ hồ
sơ chứng từ đầy đủ, hợp lệ thì thời gian chậm nhất trong vòng một ngày, bên CFS
lấy container hàng nhập từ Cảng về để khai thác hàng.
(Bên
thuê kho cần phải thông báo kế hoạch và cung cấp chứng từ đầy đủ trước cho bên
CFS để tránh tồn đọng hàng tại Cảng nếu vào ngày nghỉ, ngày lễ, tết……)
Bên CFS phải thực hiện đồng thời các công việc
khác như:
- Thông báo thời gian khai thác cho bên thuê kho
- Mời cơ quan giám định
Bàn giao
chứng từ và đăng kí thời gian khai thác với Hải quan, kho bãi để kết hợp các
bên liên quan đảm bảo khai thác nhanh nhất ngay sau khi đưa container hàng từ Cảng
về cửa kho CFS….
3. Giao
nhận hàng từ cảng về kho
Bên CFS
phải kiểm tra chặt chẽ số container, số chì và tình trạng kỹ thuật của
container (bẹp méo, thủng, rách, rò rỉ nước, chất lỏng, …..) trước khi lấy
container hàng ra khỏi Cảng. Nếu có các trường hợp sau thì bên CFS phải thông
báo cho bên thuê kho và phải có sự đồng ý của bên thuê kho thì bên CFS mới được
nhận:
- Container hàng phát hiện bị sai số container, số chì
- Container hàng trong tình trạng thủng, rách, biến dạng
- Hàng hóa trong container có biểu hiện tổn thất ra bên ngoài như rò rỉ nước, chất lỏng ….
Đồng thời
bên CFS phải yêu cầu cảng cung cấp và bàn giao tất cả các chứng từ, hàng hoá có
liên quan giữa cảng với chủ tàu và gửi nội dung đó cho bên thuê kho thông qua bản
fax hoặc các phương tiện thông tin liên lạc khác.
Bên CFS
sẽ thực hiện nhận container tại cảng và khai thác hàng hoá có tổn thất về kẹp
chì, sai số, hư hỏng tình trạng kỹ thuật của container, có biểu hiện tổn thất
hàng hoá… trên cơ sở nhận được biên bản hàng vỡ của Cảng và yêu cầu bằng văn bản
của bên thuê kho dưới sự giám sát của cơ quan giám định và hải quan kho bãi.
Bên CFS
sẽ không chịu trách nhiệm đến việc lưu kho bãi, đọng container phát sinh nếu
không do lỗi của bên CFS.
![]() |
| Quy trình làm một lô hàng nhập tại kho CFS |
4. Đưa
hàng vào kho
Bên CFS bố trí và kết hợp thời gian hợp lý để
việc bàn giao chứng từ và khai thác hàng hoá ngay sau khi đưa container hàng từ
cảng về đảm bảo có đủ đại diện các cơ quan liên quan:
- Giám định
- Hải quan kho
- Đại diện bên thuê kho nếu bên thuê kho yêu cầu.
CFS và
các bên liên quan đến việc khai thác hàng vào kho phải kiểm tra lại số container,
số chì, tình trạng kỹ thuật container trước khi phá chì container.
Trong
quá trình khai thác nếu tình trạng hàng hoá không nguyên đai, kiện có dấu hiệu
tổn thất hàng hoá hoặc đã tổn thất thì bên CFS phải ngay lập tức dừng lại việc
khai thác, thông báo cho bên thuê kho và tiến hành chụp ảnh những lô hàng trên.
CFS kết
hợp với bên thuê kho, giám định, Hải quan giám sát kho, thống nhất nguyên tắc
xác định tổn thất hàng hoá và lưu kho, bảo quản tiếp theo để xác định chính xác
tình trạng số lượng hàng hoá tại thời điểm khai thác và không gây tổn thất phát
sinh trong quá trình lưu kho, bảo quản tiếp theo.
Bên CFS,
Hải quan kho bãi và giám định viên cùng nhau thống nhất số lượng và tình trạng
hàng hoá để lập biên bản và lên chứng thư giám định.
Bên CFS tổ
chức xuất hàng, nhập hàng căn cứ vào lệnh của bên thuê kho theo các nguyên tắc
giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu ra vào kho CFS và Pháp luật hiện hành.
CFS thu
các khoản phí trên cơ sở căn cứ vào hợp đồng với bên thuê kho.
CFS kết
hợp với Hải quan kho bãi quản lý xuất nhập hàng hoá ra vào kho CFS theo quy chế
quản lý hàng hoá xuất nhập khẩu chung chờ hoàn thành thủ tục hải quan.
5. Báo
cáo
Nếu hàng
hoá bình thường:
- Đúng số lượng
- Nguyên đai
- Nguyên kiện
Thì bên
thuê CFS sẽ gửi báo cáo cho bên thuê kho, ngay sau khi hàng hoá khai thác được
đưa vào kho.
Đối với
container hàng bị sai:
- Số container
- Số chì
- Tổn thất tình trạng kỹ thuật, hoặc có dấu hiệu tổn thất hàng hoá
==>
Thì trước hết phải báo cáo với bên thuê kho, sau đó tập hợp các chứng từ và
biên bản giữa cảng với chủ tàu đồng thời phải có yêu cầu bằng văn bản của bên
thuê kho trước khi tiếp nhận hàng và đưa ra khỏi cảng.
Đối với
container hàng có tình trạng tổn thất trong quá trình khai thác thì bên CFS lập
tức dừng việc khai thác lại, thông báo cho bên thuê kho và cùng các cơ quan
liên quan thiết lập biên bản xác định thực tế tình trạng, số lượng hàng hoá.
Bên CFS
phải báo cáo sản lượng hàng tuần, hàng tháng theo yêu cầu và biểu mẫu của bên
thuê kho và cung cấp chứng từ bằng cả tiếng Anh, tiếng Việt đối với container
có hàng hóa không nguyên đai hoặc có dấu hiệu tổn thất, hoặc đã tổn thất hoặc số
lượng hàng không đúng với manifest.

