HÀNG LCL NÊN ĐƯỢC ĐÓNG GÓI VÀ CHUẨN BỊ NHƯ THẾ NÀO?
Nhãn dán không tương thích của hàng hóa trong cùng một container và người gửi hàng xếp hàng bên trong container không đúng cách gây ra sự cố đổ vỡ từ các vật liệu chất xếp là hai nguyên nhân phổ biến gây ra thiệt hại đối với hàng LCL
Một lô hàng LCL nên được đóng gói và chuẩn bị như thế nào?
Câu hỏi này tốt nhất nên được chia thành các yếu tố khác nhau để đảm bảo vận chuyển hàng hóa của bạn an toàn. Điều này bao gồm việc hàng hóa của bạn có chứa hàng hóa dễ vỡ hay không và tổng số hộp. Khi chúng tôi có những câu trả lời này, chúng tôi cần phản ánh điều này trên bao bì và nhãn mác một cách rõ ràng và chính xác nhất có thể. Một số khía cạnh cần tính đến bao gồm:
Hộp và bao bì
Đóng gói tất cả hàng hóa của bạn trong hộp. Không phải trong vali, cũng không phải trong túi hoặc bất kỳ loại vật chứa nào khác. Một số công ty bán các hộp được thiết kế đặc biệt để xuất khẩu. Nếu bạn đang vận chuyển hàng hóa mỏng manh, trước tiên bạn nên lấp đầy các hộp bằng bong bóng bao bì nhựa để bảo vệ hàng hóa của mình. Ngoài ra, mỗi hộp phải được niêm phong đúng cách. Hãy nhớ rằng các hộp có thể dễ bị chuyển động mạnh trong hành trình trên biển của nó.
Ghi nhãn
Ghi nhãn rõ ràng trên mỗi hộp với: tên người gửi hàng, tên người nhận hàng, quốc gia đến, tên người giao nhận hàng hóa và số đặt chỗ.
Nếu có thể, hãy dán nhãn các chi tiết này trên mỗi mặt của hộp. Điều này đảm bảo khả năng quan sát khi hàng hóa được xếp và xếp trong container. Khi container được đóng gói, hàng hóa của bạn có thể trải qua các giai đoạn xếp dỡ khác nhau.
Số lượng
Dán nhãn cho mỗi hộp bằng một con số cho biết vị trí của nó so với tổng số hộp. Ví dụ: nếu lô hàng của bạn bao gồm 30 hộp, bạn nên dán nhãn các hộp của mình theo cách sau: Hộp số 1 trong số 30, Hộp số 2 trong số 30, Hộp số 3 trong số 30, v.v.
Bạn có thể ghi số này trên nhãn chính của hộp hoặc viết riêng.
Ghi nhãn hàng hóa dễ vỡ
Nếu vận chuyển hàng hóa dễ vỡ, hãy đảm bảo ghi nhãn này rõ ràng và dễ nhìn trên mỗi hộp chứa hàng hóa dễ vỡ.
Giống như việc đánh số hộp, bạn có thể chỉ ra điều này trên nhãn hộp chính. Nhưng chúng tôi khuyên bạn nên dán nhãn 'FRAGILE' đặc biệt trên hộp. Đặt cái này ở tất cả bốn mặt của hộp để đảm bảo tầm nhìn vì hộp của bạn có thể bị di chuyển xung quanh trong quá trình vận chuyển.
Khối lượng đóng gói và vận chuyển
Để nhận báo giá lô hàng LCL, bạn cần cung cấp tổng khối lượng hàng hóa của mình. Nếu bạn không chắc chắn về cách tính toán điều này, video sau đây sẽ giải thích cách thực hiện.
Khi bạn đã tính toán khối lượng hàng hóa của mình và đặt chỗ với nhân viên giao nhận hàng hóa của mình, bạn nên bắt đầu suy nghĩ về việc xếp dỡ hàng hóa của mình. Không giống như một chuyến hàng FCL mà hàng hóa có thể di chuyển lỏng lẻo trong một container, các container LCL được chia sẻ. Điều đó có nghĩa là mọi thứ phải được sắp xếp hoàn hảo và đúng cách.
Hãy lưu ý điều này một cách quan trọng vì nó có thể ảnh hưởng đến khối lượng hàng hóa của bạn. Palletizing làm tăng khối lượng một chút, vì vậy nếu ước tính của bạn quá chặt chẽ, bạn có thể báo cáo thiếu và phải chịu thêm chi phí. Khi đo khối lượng lô hàng của bạn, hãy luôn xem xét các pallet được sử dụng.
Ghi nhãn cho các pallet không thể xếp chồng lên nhau
Như đã đề cập, bạn nên xếp hàng đúng cách bên trong container. Không có gì lạ khi các pallet được xếp chồng lên nhau. Tuy nhiên, không phải lúc nào bạn cũng muốn hàng hóa của mình được xếp chồng lên nhau, đặc biệt nếu chúng chứa hàng hóa dễ vỡ. Nếu bạn muốn giữ các pallet của mình không được đóng gói, bạn nên thông báo điều này cho nhân viên giao nhận hàng hóa của bạn khi bạn đặt trước. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên dán nhãn này trên các hộp - trên tất cả bốn mặt của mọi hộp.
Tự xếp hàng
Việc xếp dỡ hàng hóa thường diễn ra khi hàng hóa về đến kho. Nếu bạn thích tự làm phần này của quy trình vận chuyển, hãy đảm bảo sử dụng pallet nhựa hoặc gỗ đã qua xử lý hun trùng. Điều này tránh rủi ro bị cơ quan hải quan tại cảng đến từ chối hàng hóa do không tuân thủ quy định.
Bao bì đồng nhất
Sắp xếp hàng hóa của bạn đồng đều và thống nhất. Tránh để một phần nhô ra quá cao hoặc có trọng lượng không cân đối. Giá vận chuyển đường biển được tính dựa trên thể tích khối của hàng hóa. Việc phân phối không đồng đều có thể làm tăng khối lượng của bạn và dẫn đến chi phí cao hơn.
Đây là những khuyến nghị chung liên quan đến việc đóng gói lô hàng LCL nào. Nếu vẫn còn phân vân, bạn có thể liên hệ với chúng tôi hoặc đọc các bài viết khác của chúng tôi nhé!
Nguồn: Tổng hợp
Nhận xét
Đăng nhận xét