LEGEND INTERNATIONAL SHIPPING CO.LTD

Vật liệu nguy hiểm là gì Vận chuyển đồ đạc như bàn ghế nhựa là một chuyện. Chúng có thể được đóng gói, đóng pallet và tải một cách tương đối dễ dàng. Ngay cả một số máy móc nhất định, có hình dạng và kích thước kỳ lạ đơn giản có nghĩa là bạn cần một thùng chứa phi tiêu chuẩn như giá đỡ mở hoặc phẳng. Nhưng đó là một trò chơi bóng hoàn toàn khác để vận chuyển các vật liệu nguy hiểm có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe và sự an toàn của những người xử lý chúng. Vật liệu nguy hiểm là hàng hoá có khả năng gây hại cho sinh vật và môi trường. Điều này có thể được thực hiện như một sản phẩm / chất độc lập hoặc thông qua tiếp xúc hoặc phản ứng với các sản phẩm và / hoặc chất khác. Theo định nghĩa này, các vật liệu nguy hiểm có thể ở thể rắn, lỏng hoặc khí. Chúng bao gồm mọi thứ và bất cứ thứ gì từ hóa chất gia dụng và pin lithium đến các chất lây nhiễm, đá khô, nitơ lỏng, chất phóng xạ và hơn thế nữa. Đương nhiên, vận chuyển các vật liệu nguy hiểm có nghĩa là phải chuẩn bị nhiều hơn bao gồm việ...

VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN ĐI CẢNG NHAVA SHEVA Được biết đến với cái tên Nhava Sheva, JNPT là cảng container lớn nhất ở Ấn Độ và là một trong những cảng phụ quan trọng nhất ở bờ biển phía Tây. Tên gọi này xuất phát từ hai ngôi làng trước đây phát triển mạnh trên bờ Thane Creek, nơi JNPT hiện đang đứng tên. Khai trương vào năm 1989, nó xử lý gần 55% lượng hàng container đi qua Ấn Độ. Nó đã liên tục vượt qua 4 triệu TEU hàng năm và đặt mục tiêu đạt mốc 10 triệu vào năm 2021. Các mặt hàng xuất khẩu chính thông qua JNPT bao gồm dệt may, máy móc, thịt, hóa chất và các sản phẩm dược phẩm. Nhựa, máy móc, dầu thực vật, nhôm và kim loại màu là những mặt hàng nhập khẩu ở đây. JNPT được xếp hạng thứ 28 trong số các cảng container hàng đầu thế giới. Các cơ sở này bao gồm một nhà hải quan, kết nối với hơn 50 Kho chứa Công-ten-nơ Nội địa (ICD), và 30 Trạm Vận chuyển Hàng hóa Công-ten-nơ (CFS). Ngoài ra còn có một dự án đang triển khai bổ sung JNPT vào Hành lang vận tải hàng hóa chuyên dụng phía Tây (W-DF...

Người tiêu dùng trên toàn thế giới dự kiến sẽ phải chịu ảnh hưởng cho cuộc khủng hoảng đang diễn ra ở Biển Đỏ sau khi các cuộc tấn công bằng tên lửa vào tàu vận chuyển hàng hóa khiến chuỗi cung ứng rơi vào tình trạng hỗn loạn. Các cuộc tấn công của Houthi vào các tàu hàng đi qua Biển Đỏ và Vịnh Aden có thể làm giảm lượng tàu qua Kênh đào Suez, có thể dẫn đến cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu. Chuyên gia hàng đầu ngành vận tải biển Peter Sand cảnh báo rằng các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào các tàu hàng đi qua Biển Đỏ và Vịnh Aden có thể làm giảm lượng tàu qua Kênh đào Suez, từ đó có thể gây ra cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu. Sau vụ tấn công này, đã có báo cáo khác về các cuộc tấn công tiếp theo của lực lượng Houthi nhằm vào các tàu khác nữa, bao gồm cả vụ tấn công tên lửa vào tàu Al Jasrah của hãng Hapag-Lloyd, gây hỏa hoạn nhưng không có thương tích, và một vụ tương tự nhằm vào tàu container MSC Palatium III. Đúng như cả...

Consumers around the world are expected to bear the brunt of the ongoing crisis in the Red Sea after missile attacks on cargo ships threw supply chains into chaos. . Houthi attacks on cargo ships passing through the Red Sea and Gulf of Aden could reduce the number of ships passing through the Suez Canal, possibly leading to a global supply chain crisis. Leading shipping industry expert Peter Sand warned that Houthi missile and drone attacks on cargo ships passing through the Red Sea and Gulf of Aden could reduce the number of ships passing through the Canal. Suez, which could cause a global supply chain crisis. After this attack, there were reports of further attacks by Houthi forces on other ships, including a missile attack on the Hapag-Lloyd ship Al Jasrah, causing a fire. but there were no injuries, and a similar incident occurred against the container ship MSC Palatium III. True to Mr. Sand's warning about the impact on the Suez Canal, Maersk shipping company said on December ...

DỊCH VỤ GỬI HÀNG ĐI CẢNG YANGON, MYANMAR Yangon là cảng chính của Miến Điện, xử lý khoảng 90% thương mại hàng hải quốc tế của đất nước. Trước đây được gọi là Rangoon, cảng nằm ở ngã ba sông Yangon, Pazundaung Creek và Peru. Nó bao gồm hơn 30 cầu cảng được chia thành nhiều cơ sở đầu cuối của cảng. Các loại hàng hóa khác nhau được xử lý tại cảng, từ gạo, than, dầu và kim loại đến hàng hóa thông thường, container và RORO. Tổng sản lượng hàng hóa qua cảng Yangon đạt 23.958.085 tấn vào năm 2019. Chuyển phát nhanh đi Yangon, Myanmar nhận đa dạng mặt hàng - Hồ sơ, thư từ , chứng từ, bưu phẩm , giấy tờ ,tài liệu giấy tờ tùy thân quan trọng. - Gửi máy ép nước mía , cối xay , máy móc …. để buôn bán - Chuyển các loại mỹ phẩm - Gửi đi các vật dụng cá nhân, hàng thủ công mỹ nghệ, gốm sứ … - Những món quà tặng , quà biếu cho người thân … - Thời trang: quần, áo, váy, phụ kiện, trang sức, giày dép, vải vóc, đồ đính kèm… - Hàng nông, lâm, thủy sản , tre nứa , mây đan ,… - Hàng mẫu , hàng trưng bày , hà...

DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI MATANZAS, CUBA Matanzas nằm ở cửa sông Yumuri và sông San Juan ở vịnh Matanzas, miền bắc Cuba. Cảng được hình thành bởi một cửa vào dài 8km, rộng 6km. Vùng nước sâu cách bờ 120m; độ sâu trong luồng là hơn 180m. Xuất khẩu chủ yếu là đường, mật đường và rượu mùi. Nhập khẩu chủ yếu là hàng bách hóa, phân bón và dầu. Số liệu giao thông: Khoảng 40 tàu cập cảng hàng năm. Khu vực dòng tải: Mùa hè. Khổ tàu lớn nhất: LOA 295m, mớn nước 17,0m, 150.000DWT.   Khoảng cách giữa Matanzas, Cuba và Việt Nam không xa, tuy nhiên, việc tự mình vận chuyển hàng hóa, tự lo mọi thủ tục, có lẽ là rất khó. Và giải pháp tốt nhất là tìm đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đi Cu ba uy tín, chất lượng mà cước phí lại phải chăng.    Hiểu được điều đó, Legend Shipping cung cấp đến quý khách hàng dịch vụ gửi hàng đi Cuba giá rẻ, uy tín, hàng hóa được đảm bảo an toàn và thời gian vận chuyển nhanh nhất.  SHIPPINGT TO MATANZAS, CUBA Các mặt hàng Legend Shippi...